A aritmética da iluminação pública está mudando. Os orçamentos municipais estão a apertar, os custos de electricidade continuam a subir e a tradicional luz ligada à rede – com as suas valas, condutas e semanas de coordenação de serviços públicos – já não parece ser a única opção. As luzes solares de rua All-In-Two estão passando de um produto de nicho para uma especificação convencional, e a razão é simples: sem valas, sem contas de eletricidade e um sistema que se adapta ao seu local e não o contrário.
Os números contam parte da história. A produção global do All-In-Two atingiu cerca de 2,13 milhões de unidades em 2025, prevendo-se que o mercado ultrapasse os 1,3 mil milhões de dólares até 2032. Mas o verdadeiro impulsionador está no terreno. Uma instalação convencional ligada à rede requer escavação, condutas e ligações de serviços públicos – trabalho que pode custar mais do que a própria luminária. Um sistema tudo-em-dois chega com pré-fiação de fábrica. No local, o instalador conecta um único par de conectores à prova d'água e monta o painel separado voltado para o sol. Nenhuma escavação. Não há espera. Sem contas de serviços públicos.
A arquitetura de painel separado é o que diferencia o multifuncional dos designs multifuncionais. Quando a estrada segue no sentido leste-oeste e a melhor exposição solar é a sul, uma cabeça integrada que aponta para a rua não pode apontar também para o sol. Com painéis separados, você direciona o painel para carregamento máximo enquanto a luminária fica voltada para a estrada. Esses 15 a 30 por cento extras de eficiência de carregamento costumam ser a margem entre uma luz que permanece acesa em tempo nublado e outra que escurece antes do amanhecer.
Projetos recentes mostram a tecnologia em ação. No Benin, 298 sistemas all-in-two JAGUAR AIT5 foram implantados em 2025 para iluminação pública, cada um configurado com potência LED de 80 W e um sistema de bateria LiFePO₄ 50Ah. No Burkina Faso, 395 unidades foram instaladas numa autoestrada rural em 2023, com integração LoRa IoT para monitorização remota do sistema. Cada unidade opera de forma independente – sem abertura de valas, sem cabeamento subterrâneo, sem necessidade de conexão à rede. Para projetos de infraestrutura distribuída onde a velocidade de instalação e a independência energética são importantes, esta é uma vantagem decisiva.
A iluminação do mastro alto segue a mesma trajetória. O mercado global de iluminação de mastro alto está projetado em 1,43 mil milhões de dólares em 2025 e deverá atingir 2,04 mil milhões de dólares até 2033. As luzes solares de mastro alto estão a ganhar força em portos, estádios e zonas industriais onde a extensão da rede é impraticável. A mesma lógica se aplica: o custo inicial mais alto do equipamento é compensado pela ausência de escavação de valas, zero eletricidade e gastos drasticamente menores no ciclo de vida. Para os responsáveis pelas compras que já substituíram baterias em instalações rurais, a mudança para a química LiFePO₄ significa menos chamadas de serviço e custos mais baixos a longo prazo.
O caso é simples. Menor custo de instalação. Menor gasto de eletricidade. Um sistema que carrega quando o sol está alto e acende quando não está. Não é necessária escavação de valas.
