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O armazenamento integrado mantém a bateria dentro do compartimento da cabeça da luz. A vantagem é a simplicidade. Sem cabos extras, sem gabinete separado, sem risco de roubo em uma caixa no nível do solo. O acessório chega pré-conectado e selado. Para ruas residenciais e parques, isso funciona bem. Mas há um problema: o calor. A cabeça da luz fica exposta ao sol direto o dia todo. Mesmo com um dissipador de calor, as temperaturas internas podem subir 15–20°C acima da temperatura ambiente. As baterias LiFePO₄ toleram melhor o calor do que as baterias de chumbo-ácido, mas cada aumento de 10°C acima de 25°C reduz a vida útil do ciclo em cerca de 20%. Uma bateria de 5.000 ciclos pode se tornar uma bateria de 3.000 ciclos em um clima quente.
O armazenamento remoto move a bateria para a base do poste – geralmente dentro de um compartimento ou enterrada em um cofre protetor. Isso resolve o problema do calor. A temperatura do solo permanece estável durante todo o ano e a bateria pode ser maior sem se preocupar com o peso do dispositivo. A manutenção também é mais fácil: um técnico pode trocar uma bateria sem um caminhão caçamba. A compensação é a perda do cabo. Uma passagem de 6 metros da base do poste até o cabeçote de luz a 12 V pode perder de 4 a 6% da corrente de carga se o fio for subdimensionado. A queda de tensão também afeta a eficiência da descarga.
É aqui que o The Cone Pole ganha seu sustento. Um mastro cônico cônico com um canal interno permite que a bateria fique em uma seção de base ampliada enquanto o cabo passa protegido dentro do mastro. Sem conduíte externo, sem fiação exposta. O formato do cone também proporciona uma pegada mais ampla para estabilidade, o que é importante quando a bateria adiciona 15–20 kg na parte inferior. Para postes solares em zonas de ciclones ou solos macios, essa massa base extra não é apenas conveniente – é um seguro estrutural.
A escolha se resume ao clima e ao acesso. Locais quentes e remotos favorecem o armazenamento remoto. As ruas urbanas e temperadas favorecem a simplicidade integrada. Nenhum dos dois está errado. Mas a bateria lhe dirá qual ela prefere.

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